六郷橋から二子玉川へサイクリング

GWだけれども、とくに遠出の予定がなかったので多摩川沿いをサイクリングして旅の気分を味わおうと試みた。移動時間が長ければ遠出をした気分になる。5、6年前に一人で調布に行って以来は、多摩川を上がっていっていないし、妻も乗り気だった。

最寄りの六郷橋からサイクリング開始。ケータイのGPSでの記録もここから開始した。六郷橋を渡ると川崎に入る。

下の地図で赤く線が引かれたところが今回のサイクリングで通った経路。何故かデータが分割されてしまっていて尾山台までで分割されてしまっている。


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左手に川崎競馬練習場を眺めながら、少し自転車を走らせるとすぐに多摩川大橋が見えてくる。

1kmほど行くとキヤノン本社とガス橋が見えてくる。東京ガスがガスを送る専用の橋として作られたため、ガス橋という名前とのことだ。ガス橋はこのサイクリングで通った中で一番小さい橋だと思われる。車線・歩道ともに狭いく、長さも短い。

東海道新幹線と横須賀線が走る橋のあたりにカヌーがたくさん置いてある場所がある。カヌー教室なのか、どこかの学校の部活なのかわからないけど、一度はやってみたいな、カヌー。

右が東海道新幹線の橋、左が横須賀線の橋。橋の下は影ができてよく釣れるのか、涼しいのか釣り人で賑わっている。

丸子橋を撮り忘れましたね・・・。下は東急東横線が走る東横線多摩川鉄橋です。

この辺からランチのために川沿いを離れて、田園調布の街へ入っていったため、第三京浜の橋も撮っていない。多摩川沿いを離れると少し高台になっているため自転車では不便だけど、高台からの眺めはいい。だから高級住宅街として発展したのかなと想像する。

尾山台の鮨徳助でランチのばら寿司をいただいて、等々力渓谷で一休み。

最後に無事、二子玉川についての写真。
二子玉川の駅ビル、二子玉川ライズに入るために駐輪場に自転車を停めようとしたら、駐輪場の入り口がエレベータのみ。普段なじみのない街なので、二子玉川の印象などあまりなかったけれども、この駐輪場エレベータでかなり印象が固まった。

帰りは少し道を変えつつ帰り、往路16.25km、帰路14.56kmでした。